Zeeland 2007

 Zeeland, Zeeland 2007  Reacties uitgeschakeld voor Zeeland 2007
jun 052007
 

Vandaag laat ik jullie mijn laatste vakantiedag zien.
Ondertussen ben ik al twee en een halve week thuis
en straks is mijn vakantie hier dus ook afgelopen.
Ik ben wel weer toe aan nieuwe vakantie.
Op zaterdag 19 mei gingen wij dus na het wandelen,
na de vrachtwagens,
nog even afscheid nemen bij Bath.
Op weg naar de Waterweg.
Rotterdam here we come.
Zeelandbrug.
Brielle is  van verre herkenbaar aan de 57 meter hoge, stompe toren van de St. Catharijnekerk.  Is het nou een brug?
of een kunstwerk? Technische gegevens Route: Hoek van Holland - Harwich Scheepstype: Ropax (vracht en passagiers) Breedte: 29 meter Lengte: 240 meter Vaartijd: ca. 6.30 Snelheid: 22 knopen Capaciteit:900 passagiers 4.100 meter vracht Hutten: 398 hutten. Boten lekker dichtbij.
Sterke stroming bij de strekdam. Schip wordt binnengetrokken door sleepboten. De middagzon op het water. Loodskantoor Hoek van Holland.
Zwanen in vogelvlucht. Zwanen. Darya TaraLeeg gewicht: 73.281 kg       Lengte: 225 meterBouwjaar: 2000.
Binnenkomst bij de haven. Harsin crude Lengte: 334 mBreedte: 58 m Diepgang 22 m Cargo: TankerLand: Iran.
Naam: MELUSINE Type ship : Ro-Ro Cargo Ship Bouwjaar: 1999 Vlag: Belgium Lengte: 162,49 m Breedte: 25,64 m Diepgang: 6,5 m .

Dan is het tijd om naar huis te gaan.
We kunnen natuurlijk niet eeuwig hier blijven.
Nog één laatste schip om het af te leren.
Al hoewel, zou deze duivel dat anders willen zien?

MT Seadevil  Bouwjaar: 1996Vlag: DuitslandLengte: 177,76 MBreedte: 28,00 MDiepgang 11,00 M.

Ik hoop dat jullie een beetje hebben genoten van mijn vakantie.
Volgend jaar vast weer een nieuwe kans.

Love As Always
Di Mario

 

Zeeland 2007

 Zeeland, Zeeland 2007  Reacties uitgeschakeld voor Zeeland 2007
jun 042007
 

Vandaag gaan we iets rustigers bekijken
Naast boten, vrachtwagens, landschappen
mooie plaatsen heb ik ook nog kunnen genieten van beelden.
Niet zozeer de beelden die ik zelf heb geschoten.
Maar echt beelden. Heeft u nog even om te kijken?

De eerste kwamen we tegen op een rotonde.
Nog in Brabant, we waren op weg naar Hoge Zwaluwe.
Verder kwamen we natuurlijk in Vlissingen diverse beelden tegen.
De beroemste is natuurlijk van Michiel de Ruyter.
Rotonde.
Michiel Adriaenszoon de Ruyter (Vlissingen, 24 maart 1607 – 29 april 1676)was een Nederlands admiraal. Michiel de Ruyter (bijgenaamd Bestevaêr ofwel: grootvader) is de bekendste zeeheld in de Nederlandse geschiedenis. In de drie eerste Engels-Nederlandse Oorlogen speelde hij een belangrijke rol. Daarnaast nam hij deel aan diverse oorlogen in de Oostzee en tegen piraterij in de Middellandse Zee.

Alle beroemdheden op een stokje,
maar wat deze man nou precies aan het doen is.
Hup de auto uit en er snel heenrennen.
Even spieken achter de jas.
Boulevard Vlissingen.
Stiekum achter zijn jasje kijken. Ik steek er ook meteen maar ééntje op.

Terwijl de dame bij de haven op de uitkijk staat.
Wachtend op wat de zee ons nu weer brengt.
Voel ik me meer thuis bij het mannetje.
Lekker relax, ik wilde er meteen bij gaan zitten.
Boulevard Vlissingen.
Lekker relax. Met uitkijk op het water.

We hebben vlissingen verlaten,
Op weg naar Goes,
het leek me toch een gewone weg.
Maar het straatbordje deed al iets anders vermoeden.
We kwamen vanaf de zomer,
in de vijverweg en daar stond hij dan.
De dame was te vinden op de Oostsingel.
Ik vraag me nog steeds af wat ze in haar hand heeft.
De spelende kinderen waren te vinden in Veere.
Het mooie Veere mijn zijn prachtige straatjes.
Vijverweg Goes.
Oostsingel Goes. Centrum Veere.

Dit was het weer voor vandaag.
Mijn vakantie in Zeeland zit er bijna op.
Morgen de laatste dag.

Love As Always
Di Mario

 

Zeeland 2007

 Zeeland, Zeeland 2007  Reacties uitgeschakeld voor Zeeland 2007
jun 022007
 

Ik moet even denken waar we ookal weer zitten.
Natuurlijk, Zandvlietsluis, hoe kan ik het vergeten.

Zandvlietsluis en de Berendrechtsluis.

In mijn achterhoofd dreunt MSC KATRINA langzaam weg.
Net op het moment dat we op weg willen gaan naar Nederland,
komt het volgende schip aandraven.
Gestut en klaar om de sluis uit te gaan.
Deze zijn wel zo blij dat ze eindelijk aantrekkelijke mensen zien.
Dag na dag je collega om je nek gaat ook vervelen.

Naam SIGLO MOSS. Bouwjaar 1985.

De mannen lijken wel te zwaaien of we met hun ook mee gaan.
Waar zal die reis dan heen gaan.
Misschien is het beter om terug te gaan.
In Nederland zijn nog zat dingen te doen voor ons.

Lengte 135,72 m. Breedte 21,63 m. Diepte maximaal 10.61 m.

Fototoestellen werden dus aan alle kanten gepakt.Sommige dingen horen nou eenmaal in het fotoboek.
Dus lachen, zwaaien en volgens zat die ene te knipogen (naar mijn moeke natuurlijk)

Capaciteit 13.774. Type LPG Tanker.

Nee ons besluit is genomen, we gaan niet mee.
Terwijl de SIGLOO MOSS langzaam de Schelde-Rijnkanaal opdraaid
Nemen wij nog één keer afscheid van deze mannen.

Gespot: 17-5-2007, Zandvlietsluis.
*Elke foto is een klikfoto*

Love As Always
Di Mario

 

Zeeland 2007

 Zeeland, Zeeland 2007  Reacties uitgeschakeld voor Zeeland 2007
mei 312007
 

Vandaag gaan we met het water mee naar onze beneden buren.
Niet zoals wij dus met de auto door verboden, gevaarlijk
en onbegaanbaar terrein, nee we varen mee met de boot.
We springen bij Vlissingen MSC Katrina.
Deze dame is zo vriendelijk om ons mee te nemen.
Langzaam gaan we richting de 11 natuurlijke barierres
die in de westerschelde verborgen zitten.
Gelukkig weet de rivierloods ons er veilig doorheen te loodsen.

MSC Katarina bij het Nauw van Bath.

Met een vaart van zo’n elf, twaalf knopen nemen we het Nauw van Bath,
het beruchtste stukje vaarwater van de Westerschelde.
Het is er niet alleen smal, er zit ook een vrij scherpe bocht in.

Over een afstand van zo’n twee kilometer moet in het Nauw van Bath
de koers bijna negentig graden worden verlegd.

De koeltoren van chemieconcern Basf is het eerste wat opvalt,
als we het Nauw van Bath uit zijn. Het Antwerps haven-
en industriegebied is constant in ontwikkeling.
Aan de containerterminals direct over de Belgisch-Nederlandse grens,
de Noordzee- en Europaterminal, liggen vaak grote containerschepen.

We zijn beland bij het eerste grote sluizencomplex van Antwerpen,
met de naast elkaar gelegen Zandvliet- en Berendrechtsluis.
Alles aan boord van de Katrina is gereed om de sluizen in te kunnen varen.
Het loopt op rolletjes. De Katrina kan stipt bij stil hoogwater naar binnen.
We nemen contact op met de sleepdienst. Om de Katrina netjes af te leveren
in de haven van Antwerpen. Er zijn twee sleepboten nodig. Van te voren zijn ze al besteld,
zoals het hoort. Want het kan altijd gebeuren dat er op het moment suprême geen sleepboten beschikbaar zijn.
En dan zijn de poppen aan het dansen, want Tijd is zeker in de zeescheepvaart geld.

MSC Katarina na het stutten.
Vastmaken van de sleepboten. Van de kade afhalen.
Van de kade afhalen. Langzaam naar voren. Richting uitgang.
Boeg MSC Katarina. Close upMSC Katarina.
Uit de sluis.

We verlaten dus ook snel de Katarina, het was wel welletjes zo.

Afscheid MSC Katarina.
*Elke foto is een klikfoto*

Love As Always
Di Mario

 

Zeeland 2007

 Zeeland, Zeeland 2007  Reacties uitgeschakeld voor Zeeland 2007
mei 302007
 

Deze foto’s vertellen jullie waar we morgen heen gaan.

Iemand een idee?

Nee, hier staat het antwoord niet onder..
en ook hier heb ik het niet verstopt... Is dit misschien een hint?
Zo moet het toch duidelijk zijn.
*Elke foto is een klikfoto*
Tot morgen…

Love As Always
Di Mario

 

Zeeland 2007

 Zeeland, Zeeland 2007  Reacties uitgeschakeld voor Zeeland 2007
mei 292007
 

Over de exacte ontstaansgeschiedenis is weinig bekend,
maar dat het al ruim 700 jaar meetelt is absoluut zeker!
In binnen- en buitenland wordt Veere geroemd om de markante ligging
aan het water en is geliefd om haar monumentale schoonheid.

Veere

Het veer voer naar het in 1530verdronken dorp Campen, later naar Kamperland.
De Campveerse Toren herinnert met zijn naam aan dit veer.
De afsluiting in 1961 van het Veerse Gat heeft het veer overbodig gemaakt, maar heeft ook het einde betekend van Veere als zeehaven. Nadien heeft het Veerse Meer zich ontwikkeld tot een belangrijk recreatiegebied met veel pleziervaart. In 1572 sloot Veere zich, met de meeste andere Walcherse steden,aan bij de opstand tegen het bewind van Alva. In de Republiek nam de stad een vooraanstaande positie in.

De rijke geschiedenis van Veere blijkt
uit de vele monumenten die het kleine stadje heeft.

De Grote Kerk, deze stamt uit 1348; vanaf 1811 werd de kerk door soldatenvan Napoleon gebruikt als militair hospitaal;de kerk is nog een tijdje bedelaarshuis geweest en kazerne.Het gebouw draagt nog duidelijk de sporen van een bewogen verleden. Deze waterput werd in 1551 gebouwd op lastvan Maximiliaan van Bourgondië.Hij had aan Schotse wolhandelaren in Veerede belofte gedaan om te voorzien in drinkwater en spoelwater voor de wol.Het water van het dak van de Grote Kerk wordthierin opgevangen en gefilterd. De inhoud is 200 m³Het staalgewelf rust aan de open zijden van de achterhoek met Tudor-bogen op slanke zuilen. Het Stadhuis uit de vijftiende eeuw met de prachtige voorgevel; de toren met het klokkenspel dateert van het eind van de zestiende eeuw. Het carillon is verkozen tot een van de mooiste van Nederland.

Graag nodig ik je uit om door deze deur naar binnen te gaan,
om hierdoor heen te lopen en aan de andere kant te genieten van het uitzicht.

Stenen Beer.Deze gemetselde verbinding tussen de zeedijk en de bolwerken van Veere scheidt de vestinggracht van het zeewater. Het is een deel van de vestingwerken uit de Napoleontische tijd(vanaf 1811). In de Stenen Beer is een overdekte doorgang,poterne genoemd, met schietsleuven (embrasures.)Halverwege ziet men de karakteristieke stenen hindernis, de monnik,die voorkwam dat de vijand over de Stenen Beer Veere binnentrok. Vanaf de andere kant kijk je mooi over het veerse meer of tegen de oude stadsmuur aan.

Daarbij komen nog diverse kleinere monumenten.
Weinigen zullen zich kunnen voorstellen dat Veere
een belangrijke havenstad is geweest en dat
einde 17e eeuw binnen de stadswallen zo’n
750 huizen hebben gestaan tegen nu amper 300.

De Schotse Huizen, in de zestiende eeuwgebouwd door rijke Schotse kooplieden. Kapellestraat Veere. Hier was de galerie van Paul de Vries. Oud straatje in Veere.

Mensen die er nog nooit geweest zijn,
zouden eigenlijk eens een bezoekje
aan het Zeeuwse Veere moeten brengen.
Het is een prachtige en sfeervol stadje.
Ze hebben er niet veel winkels, maar
waar je zeker even langs moet gaan is
Oma’s snoepwinkel.

Een winkeltje in een heel oud huisje met allemaal snoep van vroeger. Het is er klein maar sfeervol. Nee dit was niet oma zelf. Maar één van de meisjes.

En zelfs in Veere hebben we oog gehad voor de dieren.
En daar nemen we dan vandaag ook afscheid mee.
Geniet van Veere en ga er snel eens heen.

Stoer.... Niet storen.... aan het broeden.... of aan het slapen...
*Elke foto is een klikfoto*

Love As Always
Di Mario

 

Zeeland 2007

 Zeeland, Zeeland 2007  Reacties uitgeschakeld voor Zeeland 2007
mei 282007
 

We zijn nog steeds in Zeeland hoor,
wees gerust, sommige mensen dachten misschien
door het zien van de natuurfoto’s van gisteren dat ik het water verlaten had.
Vandaag zijn we te gast in Vlissingen. Op het puntje van de kade natuurlijk.

Hier bevindt u zich op een unieke locatie;
een meer historische plaats is bijna niet denkbaar.
Koning en, keizers, prinsen, stadhouders en admiralen verbleven hier.
Zo waren hier Keizer Karel V in 1556 en zijn zoon Keizer Filips II in 1559.
Zij vertrokken vanaf de kade hier naar Spanje.

Deze steiger, ook wel de loodsensteiger genoemd,werd gebouwd in 1923. Hieraan meerden tot 1999 de loodsvaartuigen af.

Tevens bezocht Napoleon deze plek in 1805 voor de inspectie van het Keizerbolwerk.
Ook speelde aan deze waterkant de Vlissinger Michiel de Ruyter (1607-1666).
Hij was de grootste vlootvoogd van zijn tijd. Samen met hem waren hier ook
de vele admiralen uit het geslacht van de Evertsens, zoals de bekende
luitenant-admiraal Johan Evertsen (1600-1666) en zijn broer Cornelis Evertsen (1610-1666).
Zij allen werden in Vlissingen geboren
.Hun oorlogsschepen vertrokken hier uit de haven om strijd te leveren met de Duinkerkers en tegen de Engelsen en Fransen, tijdens de Engelse oorlogen.. Op deze plek werden op 6 april 1572 de eerste kogels afgeschoten op Spaanse schepen. Dat betekende het begin van het vrijmaken van het Spaanse juk en werd de basis gelegd voor de totstandkomingvan de Republiek der Verenigde Nederlanden.

De stad is van oudsher een havenstad.
De havenactiviteiten hebben zich in de loop der eeuwen
langzaam oostwaarts verplaatst.
Eerst waren er alleen havens in de stad.

De pier is op last van de Duitse bezetters in de Tweede Wereldoorlog afgebroken
om een landing van de geallieerden te voorkomen. De wandelpier is nooit teruggekomen.

De havens van de stad worden nu gezien als de derde havenvan Nederland na Rotterdam en Amsterdam, met een aan- en afvoer van respectievelijk 15.000 en 16.000 maal 1000 ton per jaar.In de zomermaanden trekken de Boulevards, het Nollestrand en het Badstrand vele toeristenen Vlissingers om te genieten van het uitzicht.

 

Een loods is een specialist met grote bekendheid van het plaatselijk vaarwater,
die kapiteins adviseert bij het navigeren door een bepaald gebied,
in het bijzonder nauwe vaarwaters, rivieren en havens.
Een loods wordt op zee aan boord genomen vanaf een loodsboot
en “loodst” het schip van zee naar de ligplaats in de haven.

Belgisch Loodwezen. Nederlands Loodwezen.

Vlissingen is een stad waar je als je van Zeelandse landschappen houdt
zeker heen moet gaan. Hier heerst gezelligheid, open vlaktes,
maar ook voor de historie kun je hier je hart ophalen.
Het oude centrum telt zo’n 300 monumenten.

Zicht vanuit de haven.
*Elke foto is een klikfoto*

Love As Always
Di Mario

 

Zeeland 2007

 Zeeland, Zeeland 2007  Reacties uitgeschakeld voor Zeeland 2007
mei 272007
 

Vandaag trekken we dan eindelijk de natuur in.
Het is mooi weer, dus we gaan kijken
wat Zeeland ons te bieden heeft aan natuur.
We beginnen toch met een beetje water.
Zeeland zit er tenstlotte vol mee.
Maar dit keer wat binnenwatertjes.

Beekje langs de dijk. Park Goes. Park Goes.

Soms moet ik gewoon niet zoveel praten.
Gewoon stil zijn en genieten.
Dan zie je meestal meer.. Stttt..

Zicht vanaf de brug.Bloem in het water.

Als we nu heel zachtjes op de tenen lopen.
Dan is het zelfs voor mij mogelijk om wat insecten op de foto te krijgen.
Natuurlijk samen met een bloem.

Van dichtbij. Op de knieën. Op de tenen.
*Elke foto is een klikfoto*

Love As Always
Di Mario

 

Zeeland 2007

 Zeeland, Zeeland 2007  Reacties uitgeschakeld voor Zeeland 2007
mei 262007
 

Vandaag wat boten in Zeeland kijken,
heerlijk, het is er echt weer voor.
Ik zal weinig praten tussendoor.
Gewoon met de muis op de foto gaan staan,eerst lezen, daarna klikken.
Naam NDS PROVIDER Nationaliteit CYPRUS . Lengte 182 m.
Breedte 29 m.
Capiciteit: 733 containers. Foto genomen op 17-2-5-07 14:01 bij het nauw van Bath.
*Elke foto is een klikfoto*

Naam ATLANTIC CARTIERNationaliteit ZWEDEN. Lengte 292 meter .
Breedte 32.26 meter .
Capiciteit: 1850 containers. Deze schepen laden niet alleen containers maar ook  vrachtwagentrailers en zwaardere lading op de mafitrailers. Alle rijdend materiaal wordt aan boord gezet met de tugmasters.
Maat container; Type: 20ft zee/opslagUitwendige afmetingen (L x B x H) (cm): 606 x 244 x 259.
Trans-Atlantic Crossing; 6.5-8 days  . Foto genomen op 18-5-07 11:40bij het nauw van Bath.
*Elke foto is een klikfoto*

Naam MSC ALESSIANationaliteit ZWITSERLAND. Lengte 303 meter.
Opgeleverd november 2001.
In de ruim 37 jaar van zijn bestaan heeft MSCeen formidabele groei gekend; van één tweedehands vrachtschip in 1970 naar de nummer twee positie in het containervervoer wereldwijd.Met ruim 200 schepen in de vaart die een gezamenlijke capaciteit hebben van een half miljoen containers.. Foto genomen op 18-5-07 12:20bij het nauw van Bath.
*Elke foto is een klikfoto*
Herkennen jullie deze stenen partij nog? Druk verkeer op het water. Ook van kleine bootjes kunnen we genieten Laag water bij Bath.
*Elke foto is een klikfoto*

Love As Always
Di Mario

 

Zeeland 2007

 Zeeland, Zeeland 2007  Reacties uitgeschakeld voor Zeeland 2007
mei 242007
 

Jullie vroeger je ondertussen natuurlijk al af
of er nog ooit gewandeld zou worden door ons.
Als drie dagen neem ik jullie mee naar Zeeland
en nog geen meter gewandeld.
Daar breng ik vandaag verandering in.
Hebben jullie je wandelschoenen al aan?
We beginnen natuurlijk vanuit het hotel.
Een goed ontbijt is een goed begin.
De spullen die je niet nodig hebt leg je maar op het nachtkastje.
Onderweg naar het startbureau, we kunnen beginnen.

Hotelkamer. Nachtkastje Moeke. Inschrijving.

Wandelen is toch een soort verslaving, waar je eigenlijk niet meer van afkomt.
Als je met ons meeloopt moet je er wel rekening mee houden
dat een stukje afsnijden er niet bij zit.
Sterker nog, met ons loop je zo een kilomter om.
Afsnijden is niets, voordat je het weet zit je op het verkeerde spoor.

Verslaving. Stukje afsnijden? Dood spoor.

Het wandelen is zo simpel, je zet voetje voor voetje
volgt de pijlen. Klets een beetje om je heen.
Ontdek dat sommige paden geen paden lijken, maar wel paden zijn.
Volgen jullie ons bij de laatste foto?

Pijlen volgen. Mensen die verkeerd lopen de goede weg wijzen. Zo loop je in Zeeland

Als je op het goede spoor blijft, dan kun je genieten de omgeving.
En natuurlijk van mensen die gewoon aan het werk zijn.
Vakantie kan zo vervelend zijn. We wandelen nog even door.

Spoor van de stoomtrein. Windmolen. Boer aan het werk.

In Zeeland vind je niet alleen maar wijde omgeving.
Zeeland staat vol met mooie gebouwen.
Op de eerste foto zie je de kerk van Goes
En als je wilt weten wat er op de andere foto te zien is
Moet je maar even met je muis op de foto gaan staan.
Niet meteen klikken, eerst lezen natuurlijk.

Kerk Goes. De Latijnse poort stamt uit 1614 en vormde eens de toegang tot de Latijnse School.De tekst luidt: 'Amanda Pallus exitu', wat betkent; 'zij die oefenen worden bemind door Pallas'. Het visperk (1647) had vroeger een functie bij de visafslag die aan de stadshaven plaasthad. De relatie met de visserij wordt benadrukt door de gebeeldhouwde zeemeermin.

Als je denkt dat we door al dat wandelen de weg kwijt zijn geraakt heb je het mis.
Ookal is niet elke molen hetzelfde.
Vanaf ver soms, soms dichtbij, maar de tv-toren van Goes is altijd te vinden.

Molen. Televisietoren Goes.
*Elke foto is een klikfoto*

Morgen een rustdag
Want vrijdag blijft game-dag.
Zaterdag zijn we weer in Zeeland.

Love As Always
Di Mario