Zeeland, open provincie met een veelzijdig karakter.
Dit jaar was het voornamelijk laag water toen we aan het water waren.
Maar of het nou eb of vloed is, water blijft mooi.
De aankomende dagen neem ik jullie mee naar Vlissingen.
Niet naar het Arsenaal, maar naar het water.
De oude watertoren van Vlissingen zie je als je Vlissingen-centrum binnenrijdt.
Deze watertoren is in 1894 gebouwd en heeft een hoogte van 35 meter.
*Klikfoto*
Stuurmannen van de grotere schepen kunnen vaak niet zelf het schip
de haven binnen of uitvaren. Ze komen overal vandaan en hebben niet
genoeg kennis over de havens aan de Ooster- en Westerschelde.
Daarom worden de loodsen erbij geroepen. Die zijn gespecialiseerd daarin.
Loodsen weten precies waar zandbanken liggen, waar andere schepen
varen en waar het heel diep is en waar niet.
*Klikfoto*
Belgische loodsenwoningen, gebouwd voor Belgische loodsen.
Omstreeks 1910 ontworpen en gebouwd door de in Vlissingen
geboren architect/aannemer Smagge
in de toen in zwang zijnde art nouveau of Jugenstil.
Persoonlijk bevalt de naam me wel.
*Klikfoto*
De boulevard is het onbetwiste visitekaartje van Vlissingen.
Twee kilometer lang is de scheidslijn tussen land en water.
Vol met terrassen, hotels en restaurants en heerlijke
wandelroutes voor zowel mooi als slecht weer.
*Klikfoto*
Maar ook met kunstwerken, beelden en sculpturen.
Met antieke kanonnen die herinneren aan de vesting
die Vlissingen vroeger was. En niet te vergeten een uniek,
panoramisch uitzicht op de Westerschelde waar u de beloodsing
van de schepen bijna letterlijk voor uw neus ziet gebeuren.
*Klikfoto*
De Vlissingse boulevard is verdeeld in drie in elkaar
overlopende gedeeltes, genoemd naar de zeehelden
De Ruyter, Bankert en Evertsen.
*Klikfoto*
Door het lage water zie je minder water,
maar meer dingen die er anders verscholen onder liggen.
*Klikfoto*
Love As Always
Di Mario
Sorry, the comment form is closed at this time.