Beschermd: Buitenland
יָרוֹן
Voer je wachtwoord in om reacties te bekijken.
okt 292023
mrt 052018
En daar gaat Layla.
*Klikfoto*
en samen met haar gaat ook de log van Zeeland 2017 tot een einde komen.
*Klikfoto*
met een klein uitstapje naar Antwerpen natuurlijk.
*Klikfoto*
Ik heb er weer van genoten en kijk ook weer uit naar de volgende keer.
*Klikfoto*
maar.. dan moet ik wel eerst heel hard gaan sparen.
*Klikfoto*
want een paar dagen Zeeland zijn natuurlijk niet gratis.
*Klikfoto*
Misschien kan ik een paar weken werken op één van de containerschepen.
*Klikfoto*
Dag Antwerpen, Dag België.
*Klikfoto*
Misschien ook wel tot een volgende keer.
*Klikfoto*
Rechtsaf naar Nederland…
Moeke.. ik zeg rechts… ach.. zucht..
Het duurt dus nog iets langer voordat we thuis zijn.
*Klikfoto*
Love As Always
Di Mario
mrt 022018
Bij een sluis hoort natuurlijk een brug.
*Klikfoto*
en één van de bruggen bij de de Boudewijnsluis heet Boudewijnbrug.
*Klikfoto*
Zij werd in bedrijf gesteld in 1955 en ingehuldigd door koning Boudewijn I.
*Klikfoto*
De Boudewijnbrug is een basculebrug van het Strausstype
*Klikfoto*
Ik zie hier wel een huisje met hoogspanning, maar weet nog niet
of dat een huisje is voor Sjoerd, dat moet ik dan nog maar even horen.
*Klikfoto*
Mac2-7, is dat de nieuwste wiskundige Belgische berekening?
*Klikfoto*
En de naam van dit containerschip heb ik nog niet weten te vinden.
*Klikfoto*
Ik weet dus ook nog niet wat deze vervoerd.
*Klikfoto*
Maar ik weet natuurlijk niet precies
wat deze Layla uit 1975 vervoerd.
*Klikfoto*
Dus we nemen maar afscheid met de 45 meter lange,
of moet ik zegen hoge Boudewijnbrug.
*Klikfoto*
Love As Always
Di Mario
feb 262018
De Boudewijnsluis is een sluis in de haven van Antwerpen.
*Klikfoto*
Ze is 360 meter lang en 45 meter breed en heeft een TAW diepte van 10,33 meter.
*Klikfoto*
Zij werd in bedrijf gesteld in 1955 en ingehuldigd door koning Boudewijn I.
*Klikfoto*
Zij moest toen de opkomende toevloed van grotere schepen opvangen.
*Klikfoto*
De haven van Antwerpen is de grootste zeehaven in België
en de tweede haven in Europa, na Rotterdam.
*Klikfoto*
De haven is verbonden met de Noordzee via de Westerschelde.
*Klikfoto*
De haven van Antwerpen speelt een belangrijke rol in de internationale handel.
*Klikfoto*
Je ziet dus niet altijd hoe belangrijk een punt in de vaarroute kan zijn.
*Klikfoto*
maar elk punt heeft zijn eigen waarde.
*Klikfoto*
Laat hem maar de sluis in varen,
*Klikfoto*
Love As Always
Di Mario
feb 232018
Daar staan we dan bij de sluizen.
We moeten toch minimaal één grote boot geschut zien worden.
*Klikfoto*
en al snel zien we iets wit verschijnen in de verte.
*Klikfoto*
150 meter is deze, geen mega grote,
maar je zult hem maar moeten schoonmaken.
*Klikfoto*
Dole Asia, bekende naam denk ik nog.
Heb ik hem ooit weleens elders gezien?
*Klikfoto*
Waar die nu vaart kun je hier zien.
*Klikfoto*
En ineens als ik midden in het schip kijk,
weet ik waar ik de naam van ken.
*Klikfoto*
Bananen natuurlijk…
*Klikfoto*
Ook wel weer apart natuurlijk om die bananen
via een boot te vervoeren. Gekoeld, dat wel.
*Klikfoto*
Hoe dat precies allemaal gaat.
*Klikfoto*
inclusief hoe bananen groeien, waar en waarom.
Dat kun je weer hier lezen.
*Klikfoto*
Love As Always
Di Mario
feb 192018
Met gevaar voor eigen leven maak ik deze log,
maar ook met gevaar voor eigen leven leest u deze log.
*Klikfoto*
Een monument voor de 2de wereldoorlog.
Niet spectaculair, maar wel belangrijk.
*Klikfoto*
zo.. dat is een eind omhoog. dat is best wel indrukwekkend.
*Klikfoto*
wat een eind omhoog he. .
*Klikfoto*
Dit is dan ook een van de grootste sluizen ter wereld.
*Klikfoto*
Dat is een beste haak aan de muur, die doet me denken aan mijn zwemles.
*Klikfoto*
Ik kijk wel uit, ik heb dit liever allemaal niet nodig.
*Klikfoto*
De sluis is open, er komt een boot aan.
*Klikfoto*
Niet te groot, niet te klein.
*Klikfoto*
Laat hem maar de sluis in varen,
dan varen wij het week in.
*Klikfoto*
Love As Always
Di Mario
dec 292017
SM Line, de Zuid-Koreaanse rederij die is geboren
uit het faillissement van Hanjin
*Klikfoto*
De rederij heeft sinds de oprichting in december vorig jaar
een vloot van achttien schepen opgebouwd,
waarvan er elf eerder onder de vlag van Hanjin voeren.
*Klikfoto*
SM Line is onderdeel van de Zuid-Koreaanse Samra Midas Group
*Klikfoto*
En daar vaart hij richting Antwerpen.
*Klikfoto*
Ondertussen worden de dijken in Zeeland bewaakt door kabouters.
*Klikfoto*
Kabouters ja.. want ik zag meer dan één huisje.
*Klikfoto*
en dan komt het volgende schip er al weer aan.
*Klikfoto*
Klaar om het jaar uit te varen.
*Klikfoto*
het weekend in….
*Klikfoto*
om volgend jaar weer terug te keren.
*Klikfoto*
Love As Always
Di Mario